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薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司 會員等級：普通會員 經(jīng)營范圍：汽油發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，小型發(fā)電機(jī) 所在地區(qū)：上海  新聞中心
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薩登15千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)
9 汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。軟件設(shè)計(jì)同樣包括兩部分,調(diào)速所需的有轉(zhuǎn)速采樣、控制算法、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動等模塊,使系統(tǒng)在不同的負(fù)載情況下都能對發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示與采集的部分主要是串口...
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10為了實(shí)現(xiàn)對汽油發(fā)電機(jī)負(fù)載各種變化方式的設(shè)置和控制,需配備負(fù)載及控制裝置。為達(dá)到在負(fù)載變化時定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的,電子調(diào)速系統(tǒng)必須在額定的功率范圍內(nèi),根據(jù)負(fù)載的變化,雷吉姆相應(yīng)地調(diào)整節(jié)氣門的開度,改變進(jìn)入氣缸的混合氣量。當(dāng)負(fù)載增加時,為了不使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速下降,要相應(yīng)地開大節(jié)氣門,使進(jìn)入氣缸的混合氣數(shù)量增多,當(dāng)負(fù)載減小時,為了不使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高,又要相應(yīng)地關(guān)小節(jié)氣門,使進(jìn)入氣缸的混合氣減少。節(jié)氣門開度變化是機(jī)械動作,電子調(diào)速器輸出的是電信號,因此,本試驗(yàn)系統(tǒng)還要具備把電子調(diào)速器輸出的電信號轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)氣門開度變化動作的功能,為此在發(fā)動機(jī)上安裝了驅(qū)動節(jié)氣門的步進(jìn)電機(jī)。
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