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科爾摩根直驅(qū)技術(shù)(Direct Drive)提升鋰電池 涂布機(jī)的精度和生產(chǎn)效率

2021-12-02 45618 1K 0

隨著國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)的飛速增長(zhǎng),對(duì)鋰電池生產(chǎn)工藝的質(zhì)量要求也在不斷提高。涂布環(huán)節(jié)是鋰電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前市場(chǎng)上的涂布機(jī),廣泛存在極片密度和精度誤差大,良品率低的問題。為了將良品率提高到99%以滿足鋰電池生產(chǎn)廠家的要求,涂布機(jī)OEM廠家采用科爾摩根直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)對(duì)涂布機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制進(jìn)行工藝改造,顯著提升了設(shè)備精度,實(shí)現(xiàn)重量誤差≤±1%,厚度誤差≤±1μm,生產(chǎn)速度突破100米/分鐘?!?strong> 涂布機(jī)應(yīng)用  涂布機(jī)將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面并烘干,分別制成正負(fù)極極片。常見的涂布機(jī)有擠壓式涂布機(jī)和轉(zhuǎn)移式涂布機(jī)兩種。它的工作原理是轉(zhuǎn)動(dòng)涂輥帶動(dòng)漿料,調(diào)整刮刀間隙調(diào)節(jié)漿料轉(zhuǎn)移量,然后利用背輥或涂輥的轉(zhuǎn)動(dòng)將漿料轉(zhuǎn)移到基材表面,涂布環(huán)節(jié)中需要嚴(yán)格控制涂布層厚度,以達(dá)到規(guī)定重量。同時(shí)通過干燥加熱,去除漿料中的溶劑,使固體物質(zhì)很好地粘結(jié)在基材上?! ′撦?zhàn)鳛檎麄€(gè)涂布機(jī)系統(tǒng)的主輥,起穩(wěn)定和傳輸作用,運(yùn)行的平穩(wěn)性直接影響涂布的精度。為此,對(duì)涂布機(jī)鋼輥的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,縮小誤差值,縮短加速時(shí)間并實(shí)現(xiàn)位置鎖定,是提升極片的密度和精度,降低極片次品率的關(guān)鍵。此外,目前主流的涂布機(jī)正常生產(chǎn)速度為60米/分鐘,無法滿足鋰電池廠商的生產(chǎn)需求,生產(chǎn)速度急需提升。
  涂布機(jī)工藝圖
  電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼輥原理圖
  采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的涂布解決方案的優(yōu)勢(shì)  在涂布機(jī)的應(yīng)用中,速度精度是比較關(guān)鍵的指標(biāo),速度精度主要由電機(jī)的齒槽力矩,電機(jī)反饋的分辨率,涂布輥的和電機(jī)本身的安裝誤差決定,科爾摩根直驅(qū)電機(jī)采用電磁設(shè)計(jì),已經(jīng)利用斜槽設(shè)計(jì)原理,再配備科爾摩根AKD驅(qū)動(dòng)器齒槽力矩抑制功能可以極地的降低馬達(dá)的齒槽力矩,另外,科爾摩根CDDR直驅(qū)電機(jī)配備的27位分辨率的編碼器,即電機(jī)每轉(zhuǎn)1圈,驅(qū)動(dòng)器采集到2^27=134217728 Counts的位置信號(hào),極高的分辨率保證極限的速度分辨率,可低至0.001rpm,無軸承設(shè)計(jì)最有效的避免了高剛性DD馬達(dá)軸承與涂布輥?zhàn)杂休S承由于不同心造成的干涉問題,極大的保證了直驅(qū)電機(jī)的使用壽命和速度精度。  采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)在涂布解決方案中可以達(dá)到的指標(biāo)  科爾摩根采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),提供CDDR模塊化直驅(qū)電機(jī)配AKD伺服驅(qū)動(dòng)器,解決涂布機(jī)鋼輥的技術(shù)瓶頸,使得極片生產(chǎn)的次品顯著減少,從而實(shí)現(xiàn)良品率高于99%:  勻速運(yùn)行狀態(tài)下,由于CDDR電機(jī)速度波動(dòng)幅值不大于0.2%,很好地控制了鋼輥旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性,從而有效降低了極片面密度精度誤差;同時(shí)AKD驅(qū)動(dòng)器具有齒槽補(bǔ)償功能,通過提供額外的前饋電流降低電機(jī)的齒槽效應(yīng),從而減少速度波動(dòng),讓整個(gè)涂布過程漿料輸出更加穩(wěn)定均勻;
  直驅(qū)電機(jī)CH063C-13-3305實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表
  ●在較短的行程范圍內(nèi),CDDR電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)0速至100m/min的變速速度,顯著降低了加速所需時(shí)長(zhǎng),有效減少加速階段所消耗的原料;  ●停機(jī)狀態(tài)下,為了減少鋼輥轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的廢品,科爾摩根電機(jī)可以成功實(shí)現(xiàn)位置鎖定?!  癫煌木幋a器選項(xiàng)滿足不同的客戶需求?! ∫訡H063C-13-3305與CH063C-13-3105展示不同編碼器對(duì)速度波動(dòng)影響:

  同時(shí),CDDR電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)1500RPM,帶動(dòng)鋼輥高速轉(zhuǎn)動(dòng)。AKD驅(qū)動(dòng)器擁有高性能快速控制環(huán)和高響應(yīng)帶寬,能夠減少設(shè)置時(shí)間,提高機(jī)器生產(chǎn)效率。采用這一解決方案,涂布機(jī)生產(chǎn)速度從原來的60米/分鐘大幅提升到100米/分鐘,極大地提升了涂布環(huán)節(jié)的產(chǎn)能??茽柲Ω鵄KD伺服驅(qū)動(dòng)器的自整定的功能,可以極大的縮小客戶的調(diào)試時(shí)間,只要一鍵整定,就可以得到完美的調(diào)試結(jié)果,節(jié)省了客戶的調(diào)試時(shí)間?! 〔捎每茽柲Ω苯域?qū)動(dòng)技術(shù),充分滿足了涂布機(jī)鋼輥的性能要求,顯著提升了涂布機(jī)的設(shè)備精度,幫助涂布機(jī)設(shè)備廠商提升競(jìng)爭(zhēng)力。此外,涂布機(jī)極片生產(chǎn)工藝水平的優(yōu)化,也幫助鋰電池廠商改善了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)大幅度降低生產(chǎn)成本。
CDDR模塊化直驅(qū)電機(jī)
AKD伺服驅(qū)動(dòng)器



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